在2025上海国际车展上，中国越野车行业改装品牌运良以两大战略级合作成果，展现了其在越野生态领域的深度探索与行业赋能价值。通过与红旗汽车、上汽大通等主流车企的共创实践，运良不仅推动产品创新，更在政策合规与行业标准层面为改装文化开辟新路径。
与红旗共创首款豪华硬派越野车
作为红旗品牌“越野生态共创计划”的首位深度合作伙伴，运良从研发初期便深度参与红旗首款豪华硬派越野车的开发。该车型改装部分在保留红旗家族设计语言（如“高山流水”瀑布式前格栅）的基础上，融入运良“儒家克制美学”改装理念，既延续国车文化底蕴，又通过创新技术实现硬派越野和科技创新相融和的硬派越野车。
车型的模块化底盘预留了多处拓展接口股票配资炒股论坛，覆盖悬挂、防护、灯光等核心改装需求，实现“出厂即改装”的合规化落地。车展期间，该车日均接待超万人次，抖音相关话题登上热搜榜前五。运良的生态共创模式，既为车企规避试错风险，又让用户免去后期备案困扰，成为主机厂与消费者需求的高效“翻译官”。
与上汽大通重塑皮卡定义：政策与场景的双重突破
针对中国皮卡“一年一检、15年强制报废、进城受限”的长期痛点，运良联合上汽大通推出星际X特别改装款。该车基于行业首创的“星桥架构”，采用封闭式货箱设计，既能通过SUV的形态满足用户的日常出行使用需求，也能通过皮卡车型独有的装载能力满足假期出行的多场景需求。
动力方面搭载2.5T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，峰值扭矩达520N·m，配合分时四驱系统与差速锁，兼顾城市通勤与荒野穿越。其“百变魔舱”货箱支持5分钟快速切换露营、载货等场景，车展首日即获超200家经销商预订，被业界视为“中国皮卡3.0时代的开篇之作”。
行业生态共建：从政策调研到文化传播
车展期间，运良创始人朱云良陪同中国汽车工业协会汽车改装分会秘书长刘亚龙，走访红旗、长城、极石等车企，围绕“原厂改装标准制定”“改装备案流程优化”等议题展开调研，并提出“改装技术白名单”等建议，获协会高度关注。同期，运良的合规化改装模式获央视财经频道专题报道，朱云良在采访中强调：“合法化不是妥协，而是让创新更可持续。”
未来展望：从产品到生态的持续深耕
此次车展释放出明确信号：中国越野品牌正从技术追赶转向生态引领。运良通过主机厂共创、政策协同、用户运营三维联动，推动改装文化从“小众圈层”迈向“大众合规”。正如行业观察者所言：“当越野车加速进入4秒时代，运良的生态赋能模式，正在为中国汽车文化补上关键一块拼图”。
【关于运良】
深耕越野改装领域23年，运良以“技术为骨、场景为魂”为核心，累计服务用户超50万，拥有百余项技术专利。通过与车企深度合作，其模块化改装方案已应用于十余家主流汽车品牌股票配资炒股论坛，持续推动中国越野车改装文化生态的规范化与国际化。（钟新）
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